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DQZHAN訊：美國洛杉磯港燃料電池貨運設施（ZANZEFF）項目
前言：增加10輛基于Kenworth T680平臺的新型氫燃料電池-電動8級公路卡車，這些卡車將由肯沃斯和豐田合作開發(fā)，用于整個洛杉磯港口的貨物運輸區(qū)。
據(jù)國外網(wǎng)站報道，加州空氣資源委員會（CARB）初步向洛杉磯港（POLA）撥款4100萬美元，用于燃料電池貨運設施（ZANZEFF）項目。該項目的總成本為82,568,872美元，合作伙伴提供50.2％。
該項目由豐田、肯沃斯和殼牌提供技術支持，這三家公司提出了大規(guī)模的“岸到倉”計劃，并提出來氫燃料電池-電力技術框架，用于運輸貨物。該計劃將減少465公噸溫室氣體和0.72噸NOx，ROG和PM10的排放。該項目是加州氣候投資項目的一部分。加州氣候投資是一項全州性計劃項目，預計投資數(shù)十億美元，用于減少溫室氣體排放，發(fā)展經(jīng)濟并改善公共健康和環(huán)境。
這項撥款是一項公私合作，象征著該市與豐田，肯沃斯和殼牌等燃料電池行業(yè)***關于燃料基礎設施技術領域的協(xié)助。
洛杉磯港已成為全球**的環(huán)保港口。此次的項目將分為幾個階段。初始階段旨在啟動使用新的貨物運輸車輛，進而減少指定區(qū)域的污染排放。
項目階段將包括：
增加10輛基于Kenworth T680平臺的新型氫燃料電池-電動8級公路卡車，這些卡車將由肯沃斯和豐田合作開發(fā)，用于整個洛杉磯港口的貨物運輸區(qū)。
殼牌將在加利福尼亞州的威爾明頓和安大略省建造兩座大容量加氫站。新建加氫站將和位于洛杉磯周圍豐田工廠的另外三座站點，形成一個綜合的五站式加氫網(wǎng)絡。殼牌運營的重型工廠每天生產超過1噸的100％可再生氫氣。液化空氣集團在長灘的豐田物流服務公司站點和加迪納的豐田技術中心的站點將作為重要的研發(fā)地點。
在倉庫中將擴大使用燃料電池車輛，將在Hueneme港使用兩個燃料電池拖拉機，在豐田港口倉庫擴大使用燃料電池叉車。
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