避雷器 | 
打鈴儀 |  警示燈 |  電笛 |  電鈴 | 
航空插頭 |  插頭 |  排插板 | 
導軌 |  接線端子 | 
連接片 | 
新聞中心

韓國三大船企有望完成全年訂單目標

DQZHAN訊:韓國三大船企有望完成全年訂單目標

韓國三大船企接單量已經完成各自目標的60%至70%,考慮到新船訂單通常會集中在下半年和年底,三家船廠有望完成今年的接單目標,如果實現,這也是韓國三大船企近年來**全部完成訂單目標,這也預示著韓國造船業已經開始整體復蘇。

據韓媒報道,新數據顯示,截止9月底,現代重工集團今年接單量共計104億美元,相當于全年目標148億美元的79%。在前9個月,現代重工集團獲得了129艘新船訂單,位居韓國三大船企的首位。按照船型計算,現代重工集團接獲了31艘高附加值的液化氣船訂單,包括16艘LNG船、12艘LPG船和3艘乙烷運輸船,此外還有47艘集裝箱船和47艘油船。這是自2013年接單量達200艘、139億美元以來,現代重工集團在過去5年里的大接單量。

前9個月,大宇造船目前的接單量達到了35艘、46億美元,相當于全年目標73億美元的63%。大宇造船的新船訂單包括12艘LNG船、15艘大型原油船、7艘超大型集裝箱船和1艘特種船。

同時,三星重工前9個月接獲了40艘新船訂單,總價值約為47億美元,相當于全年接單目標的57%。三星重工的新船訂單包括10艘LNG船、13艘集裝箱船、14艘油船和3艘特種船。

業內分析人士認為,與去年相比,韓國三大船企的接單量有所回升;不過,這3家船企在今年第三季度表現不佳。預計現代重工和三星重工將繼續報出虧損,而大宇造船則將維持盈利,但利潤規模可能有所減少。

雖然新船訂單量顯示出復蘇跡象,但韓國船企依然面臨壓力,因為船舶價格并沒有大幅度的增長,而鋼材制造商下半年已經將鋼板價格提高了5萬韓元/噸以上。鋼板價格占造船成本的15%至20%。

不過,韓國海工及造船協會(KOSHIPA)認為,鋼板價格和人工成本的增長同樣也成為了中國船企的負擔,中國船企的技術水平較低,但卻正在提高船價以抵消鋼板價格和人工成本上漲帶來的開支,因此其競爭力正在減弱。


滬公網安備 31010102004818號

主站蜘蛛池模板: 亚洲午夜无码片在线观看影院猛| 精品无码一区二区三区在线| 人妻无码人妻有码中文字幕| 国产拍拍拍无码视频免费| 无码伊人66久久大杳蕉网站谷歌| mm1313亚洲国产精品无码试看| 日日摸夜夜爽无码毛片精选| 久久久久亚洲AV无码网站| 亚洲国产精品无码久久九九| 久久精品中文字幕无码绿巨人 | 无码乱人伦一区二区亚洲| 人妻丰满?V无码久久不卡| 日韩精品久久无码人妻中文字幕 | 亚洲av中文无码乱人伦在线观看| 在线a亚洲v天堂网2019无码| 中文无码人妻有码人妻中文字幕| 亚洲日韩一区二区一无码| 无码少妇一区二区三区浪潮AV| 国产精品爽爽va在线观看无码| 久久久久久久久无码精品亚洲日韩 | 国产精品久久久久无码av | 熟妇人妻无码中文字幕老熟妇| 久久久无码精品亚洲日韩按摩| 亚洲熟妇少妇任你躁在线观看无码| 亚洲国产精品无码久久98| 无码AV天堂一区二区三区| 亚洲AV无码乱码在线观看富二代 | 国产无遮挡无码视频免费软件| 人妻无码中文字幕免费视频蜜桃| 一本无码人妻在中文字幕免费| 无码AV中文字幕久久专区| 免费无码VA一区二区三区 | 国产精品JIZZ在线观看无码| 无码丰满熟妇一区二区| 无码人妻丰满熟妇区96| 2019亚洲午夜无码天堂| 亚洲精品无码人妻无码| 亚洲精品无码高潮喷水A片软| 少妇极品熟妇人妻无码| 成人年无码AV片在线观看| 97在线视频人妻无码|